成本为重：“高贵”的UWB何以“下沉”？

标准化之外，从应用场景本身的特性来看，消费类市场对方案的整体价格的确颇为敏感，且C端客户如今更希望以尽可能低的成本去提升用户体验。但就目前UWB在B端市场的价格及定位来看，对C端市场来说还略为“高贵”。这也使得UWB欲与蓝牙以及WiFi等方案在C端消费级市场竞争，并达到市场预期的目标，还有相当一段路要走。

就以目前市场上主流的芯片、标签以及基站的价格为例，比如Decawave的UWB芯片，市场价格大致在5美金左右，主要通过代理商出货；而标签则根据性能、封装材料、外观设计以及防水防拆等方面的差异，价格也各不相同，比如第一档次的产品价格大致在200-400元，第二档次的产品价格在400-600元，第三档次的产品价格大约为600-1000元之间，且由于是以略高于成本价出售，标签的毛利率相对也较低；而在基站方面，不同厂家针对不同项目需求也会有较大的价格差，总体来说基本在5000-10000元左右，据精位科技透露基站的毛利率大致在20%-60%区间。

从以上数据来看，UWB要导入C端市场，在价格上仍需进一步的降低。以芯片为例，业内人士认为，UWB专用的定位芯片方案价格可能需要降到1-2美金才能为市场所接受，但整体来看现阶段仍颇具挑战。黄志明认为：“尽管现在已经出现了苹果11使用UWB定位应用场景，但目前还是技术不够成熟，成本确实比较高，成本的控制仍然是很大的挑战。这主要是因为目前UWB产品的芯片主要依赖进口，国内厂家对产品技术的研发力度还不够导致。所以，行业还需要加强人才的培养和技术的创新，才能在未来的物联网位置服务领域占有一席之地。为了进军C端市场，仁微电子目前已建立了一批由博士和行业内资深研发人员组成的技术团队，一直对UWB技术进行研发。同时，仁微电子也在积极与各同行集成商加强合作和互动，针对C端市场的成本优化问题，仁微电子侧重研发人才的培养和技术的创新，未来会在UWB核心技术上降低成本。”

严炜也颇为认同上述看法，他表示：“C端市场的特点就是对成本敏感，解决这样的问题根本之道是产业链的形成和发展要跟上，最为重要的是基础性、应用型的芯片要大量的推出，满足产品的开发和生产的需要。对此，我们也早有准备，我们早于2017年便启动了UWB定位芯片的研发，在2017年我公司主动定位技术和产品的发布会上，我们就宣告了UWB定位技术打开C端应用市场从此开始，只有实现了类GPS的主动定位技术，才能真正满足C端应用的需求。自此，我们率先将‘寻ME主动定位系统’应用到自动驾驶领域，在国内多家车厂的多款车型上使用。”

记者获悉，今年3月9日，精位科技就已正式对外发布了这款堪称首颗国产自主可控的UWB定位芯片和模组。目前已与主流芯片代工厂达成协议，今年将会开展“寻ME一号”精准定位芯片的量产工作，预计未来大规模量产后成本也有望下降至1美金。这也进一步表明，本土UWB从芯片向C端市场的进击计划，已初获成功。

从B端迈向C端市场，UWB正蓄势待发。纵然当前，UWB还面临着标准化基础芯片资源的匮乏以及技术标准缺失的问题，但编者相信随着越来越多有实力的芯片厂商的加入，相关基础芯片产品的陆续流片和交付，加之行业联盟和标准化组织的日益壮大，后续这些标准问题都将得到很大程度的改善，为UWB正式切入C端市场做好铺垫。

当然，要真正在C端市场具备与蓝牙和WiFi等成熟方案匹敌的竞争力，UWB也应在成本上做更多的优化和妥协，而从目前的进展，本土企业已经有了较大的突破，已有像精位科技这样的一些企业在芯片、模组甚至标签和基站等产品上能够实现自主研发。相信在这股国产自主可控风潮的带动下，加之国内更多如华为这样体量的大型消费电子厂商的鼎力支持，UWB大有希望打出与传统蓝牙、WiFi等定位方案相匹敌的成本优势。但显然，这仍有相当长的一段路要走，正如精位科技CTO严炜所说：“技术只是硬币的一面，在产业成熟度和产品应用生态上，蓝牙、WiFi目前是具有统治地位的，不可能在短时间内撼动。因此，这几项技术将会是在一定时间内相辅相成，融合兼容，然后逐渐更替。”